Verniciatura forcella

Per la  forcella ho usato una vernice poliuretanica di colore grigio con una sfumatura di azzurro (T535/1154 - T535CONV).

Stuccatura forcella

Si è proceduto alla stuccatura mediante un prodotto per carrozzeria (Sintoter, poliestere per metalli) e successivamente è stato spruzzato un fondo acrilico (Track Paint, "K HS LOW V.O.C.).

Alla fine della stuccatura si è carteggiata finemente tutta la forcella.

Staffaggio sulla fresatrice

Ora, tolta la tavola orizzontale della fresatrice, la forcella è stata montata su quella verticale per la spianatura delle estremità dei bracci cui verranno fissati i due cuscinetti dell'asse di declinazione.

Sotto alla flangia è stata montata una barra per permettere di allineare la forcella mediante il comparatore che si vede in figura (con l'accuratezza di 1 centesimo di mm).
Questo permetterà, una volta esegiuta la spianatura, di avere gli assi di AR e Dec. perfettamente ortogonali.

Spianatura in corso

La forcella dopo il lavoro di spianatura e foratura per le viti di fissaggio dei cuscinetti Y.

Ritiro forcella

Ho ritirato la forcella dalla ditta che ha eseguito il trattamento di distensione e successiva sabbiatura.
Ecco il risultato di questi due trattamenti:

Saldatura forcella - parte seconda

Procedo con la saldatura della forcella. ecco il risultato:

Ora la forcella verrà portata ad una ditta di Nave per il processo di normalizzazione o distensione che ha lo scopo di eliminare le tensioni prodotte dalle saldature. Il processo consiste nel riscaldare il pezzo e poi raffreddarlo lentamente. Per approfondire visita questa pagina

Saldatura forcella - parte prima

Per la saldatura della forcella i vari pezzi sono stati fissati (staffaggio) sulla tavola della fresatrice,
messi in asse col comparatore e verificate tutte le perpendicolarità.

 Verifica perpendicolarità e parallelismi

Staffaggio completo. Ora si procede alla saldatura.

Flangia di collegamento della forcella all'asse orario

Ho iniziato la costruzione della flangia (vedi post precedente) a partire da un tubo in acciaio...

 Prima fase: tornitura.

Controllo del pezzo col comparatore.

Fori per le viti sulla fresatrice.

Flangia e anello interno di fissaggio terminati.

Prova della flangia sul tubolare della forcella dove sarà collocata.